Zeit-Reisen
Zurück in die Zukunft – Retro-Modelle und die Rückkehr zu mehr Eleganz sind nur ein Trend, mit dem die Uhrenhersteller dieses Jahr punkten wollen. Wir zeigen Ihnen die schönsten Schmückstücke für 2010.
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Völlig Hemmungslos
Type XXII von BreguetStündlich 72.000 Unruh-Halbschwingungen zur Darstellung der Zeit: das hat bis dato noch keine andere Manufaktur bei einem Serien-Uhrwerk geschafft. Möglich wurde diese technische Meisterleistung durch Silizium, aus dem bedeutend leichtere bewegliche Hemmungsteile hergestellt werden können. Außerdem erübrigt sich bei der Siliziumhemmung das Ölen, das bei derart hohen Frequenzen problematisch wäre. Preis: ca. 12.000 Euro www.breguet.com
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Geburt eines Klassikers
Chronograph Ref. 5170 von Patek PhilippeUhrenliebhaber haben schon auf ihn gewartet: der neue Chronograph Ref. 5170 von Patek Philippe birgt das brandneue Handaufzugskaliber CH 29-535 PS mit Säulenradsteuerung und horizontalem Eingriff der Zahnräder. Eine klassische Werksarchitektur, die vollständig in der Manufaktur entwickelt und gefertigt wurde. Signifikantes äußeres Kennzeichen des herrlich nostalgischen Newcomers ist die auf 15 Pulsschläge geeichte Pulsometerskala. Preis: 46.360 Euro www.patek.com
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Hommage an 630PS
Bentley Supersports von BreitlingDie reliefgerändelte Lünette und das Gehäuse aus Edelstahl sind schon Statements für sich. Doch das Herzstück der Bentley Supersports ist das zertifizierte Chronografenwerk mit Selbstaufzug. Der Clou: Der 60-Minuten-Zähler ist genau im Zentrum angebracht und wird von der Sekunden- und Stundenanzeige eingerahmt. So lassen sich die gemessenen Minuten analog zur Uhrzeit ablesen. Zudem verfügt die Supersports über einen variablen Tachometer mit Rechenschieber in Kreisform. Preis: 7.620 Euro www.breitling.com
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Tickende Symbiose
Octo Bi-Retro von BulgariEigens entworfen für ein intensiv gelebtes Leben, kommt die Octo Bi-Retro in einer Symbiose aus Stahl und Keramik daher. In einem großen Fenster bei der 12 präsentiert sich die springende Stundenanzeige, während der Minutenzeiger einen Kreisbogen von 210 Grad durchläuft. Die „Nägel“ der Lünette dienen als Fünf-Minuten-Index in der Mitte jedes der Zehn-Minuten-Segmente auf dem Zifferblatt. Das Datum läuft im 180 Grad-Bogen im unteren Teil. Preis: auf Anfrage www.bulgari.com
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Reverenz an den Segelsport
Clipper von HermèsDie sportliche Uhrenkollektion soll an die schnellen und auf hoher See ungemein manövrierfähigen Dreimaster erinnern. Das charakteristische Bullaugen-Design blickt bereits auf eine fast 30-jährige Geschichte zurück. Neuestes Familienmitglied ist ein Chronograph aus antiallergischem Titan und Stahl-Mix. Die durch den Saphirglasboden sichtbare Mechanik stammt von Eta und stoppt Zeitintervalle zwischen einer Achtelsekunde und zwölf Stunden. Preis: 4.335 Euro. www.hermes.com
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Classic and Classy
Column-Wheel Chronographen von LonginesLetztes Jahr stellte Longines eine Uhr vor, die mit einem exklusiven Automatik-Chronographenwerk ausgerüstet war: Die Steuerung der Kurzzeitmessungen erfolgte mit einem Säulenrad. Nun kreierte Longines weitere Modelle mit diesem außerordentlichen Kaliber, das einen ungewöhnlichen Bedienungskomfort bietet. Die neuen Kreationen kommen in klassischer oder auch sportlicher Ästhetik daher: als Column-Wheel Chrono und Column-Wheel Sports. Preis: ab 2.2000 Euro www.longines.com
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Ein neuer Stern am Uhrenhimmel
Sirius von ChronoswissBeim Design hat sich Chronoswiss-Gründer Gerd-Rüdiger Lang wieder einmal selbst um jedes noch so kleine Detail gekümmert. Die Zeiger sind von Hand finissiert und in der charakteristischen Blattform („feuille“) gestaltet. Verschraubte Bandstege und Zwiebelkrone gehören zu den weiteren Charakteristika dieser Kollektion. Der Motor des Zeitmessers ist durch den Sichtboden des 40 Millimeter großen Stahlgehäuses sichtbar. Preis: ca. 4.500 Euro www.chronoswiss.de
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Meilenstein der Uhrmacherkunst
Heritage P’6530 von Porsche DesignDas Gehäuse und das Armband der Neuauflage sind vollständig aus Titan gefertigt. Dadurch ist der auf 911 Exemplare limitierte Zeitmesser äußerst widerstandsfähig und bietet hohen Tragekomfort. Extrem leicht und extrem belastbar: die Botschaften von 1980 sind heute so aktuell wie damals, als Porsche Design die Uhrenwelt mit dem weltweit ersten Chronographen aus Titan revolutionierte. Preis: 3.900 Euro www.porsche-design.com
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Progressiv in Technik und Ästhetik
Patravi EvoTec PowerReserve von Carl F. BuchererIm Inneren schlägt das Manufakturkaliber CFB A 1000, das erstmals 2009 zum Einsatz kam und nun um eine innovativ gestaltete Gangreserveindikation erweitert wurde. Wird die Uhr aufgezogen, wandert ein Zeiger auf einer Skala in Richtung „High“, während er sich beim Ablaufen der Uhr wieder in Richtung „Low“ bewegt. So weiß man immer, wann es wieder Zeit wird, an der Aufzugskrone zu drehen. Preis: 12.000 Euro www.carl-f-bucherer.com
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Schön geheimnisvoll
J12 Rétrograde Mystérieuse von ChanelEine seitliche Krone sucht man bei dieser Uhr zunächst vergeblich. Dennoch ist sie vorhanden, an ungewöhnlicher Position: Sie verbirgt sich in der Uhrenfront bei der Drei. Ein Druck darauf lässt sie nach oben gleiten. Nun muss das Lünettenfeld bei der Vier gedrückt werden. Erst jetzt lässt sich die Krone drehen. Drückt der Träger auf das Feld bei der Zwei, so schaltet die Krone auf Zeigerstellung um. Preis: ca. 215.000 Euro. www.chanel.com
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FĂĽr Liebhaber technischer Finessen
L.U.C Engine One Tourbillon von ChopardHerzstück der Uhr ist das von Chopard entwickelte und produzierte Kaliber L.U.C 1TRM mit Handaufzug. Wie bei einem Automotor ist das Uhrwerk, um Stöße zu amortisieren, auf Stoßdämpfern montiert und erinnert dadurch an den Motorblock eines Rennboliden. Wie die meisten legendären Sportwagen gibt es auch die „Engine One“ aus Titan nur in limitierter Stückzahl. Preis: Auf Anfrage. www.chopard.com
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Haute Horlogerie in moderner Form
Ti-Bridge Tourbillon von CorumEine feinmechanische Höchstleistung mit fliegendem Tourbillon. Es kommt ganz ohne obere Brücke aus. Die Hemmung scheint ihre Halbschwingungen frei über dem Baguettewerk auszuführen. Ästhetisches und technisches Highlight: Platine und Brücken sind aus ARCAP gefertigt. Die innovative Hightech-Legierung aus Kupfer und Nickel ist nicht nur korrosionsbeständig und vollständig antimagnetisch, sie ermöglicht auch eine aufwendige Finissage. Preis: auf Anfrage
www.corum.ch -
Black is beautiful
King Power Unico All Black von HublotMit der King Power Unico ist auch das erste Manufaktur-Uhrwerk von Hublot geboren. Eine Besonderheit dieses einzigartigen Flyback-Chronographen ist die zifferblattseitige Anordnung der Mechanik und des berühmten Säulenrades. Eine der größten Innovationen stellt der abnehmbare Gangregler dar, auf dem der Besitzer der Uhr auf besondere Anfrage sogar seine Initialen eingravieren lassen kann. Preis: ca. 14.000 Euro www.hublot.com
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Die Quadratur des Kreises
Régulateur Roue Carrée von Maurice LacroixAuf dem Zifferblatt, der auf 99 Exemplare limitierten Uhr, dreht sich, angetrieben vom Handaufzugskaliber ML 153, ein quadratisches Zahnrad als Stundenzeiger beständig im Kreise. Möglich wird das Ganze durch das Zusammenspiel mit einem ebenfalls ungewöhnlichen Rad in Kleeblatt-Gestalt, das sich bei gleich bleibender Geschwindigkeit um sich selbst dreht. Preis: ca. 8.200 Euro www.mauricelacroix.com
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Weltmeisterlicher Chronograph
Carrera 1887 von TAG HeuerEin Automatik-Chrono zwischen Leistung und Eleganz, der mit seinem wesentlichen Design für eine extrem gute Ablesbarkeit sorgt, zu der auch die sehr feine Lünette mit ihrer großen Öffnung über dem Zifferblatt beiträgt. Mit seinen sehr klassischen Varianten – mit silbernem oder weißem Zifferblatt und Alligator- oder Stahlband – schließt der Chronograph zum engen Kreis der Uhren auf, die die Zeit durchlaufen, ohne dass diese ihnen etwas anhaben kann. Preis: 4.000 Euro www.tagheuer.com
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FĂĽr Motorsportbegeisterte
Heritage von TudorGehäuse, Drehlünette, Hornbügel und Armband des Heritage Chrono entsprechen in Form und Proportion dem Original der 1970er-Jahre. Bei näherer Betrachtung kommen allerdings diverse neue Details von höchster Perfektion zur Geltung, wie beispielsweise die abgerundeten und polierten Hornbügel, der polierte Kronenschutz, die Riffelung der Drehlünette und Drücker auf beiden Seiten der Aufzugskrone, die zur besseren Griffigkeit ebenfalls geriffelt ist. Preis: 3.000 Euro www.tudor.com








































































































































































































































































